產(chǎn)品時(shí)間:2022-12-08
托盤(pán)叉車(chē)AGV類(lèi)似于微型的電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē),通過(guò)視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)、控制系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng)的配合使其實(shí)現(xiàn)自主作業(yè)的功能。而托盤(pán)叉車(chē)的體量以百萬(wàn)計(jì),這一市場(chǎng)規(guī)模足以讓托盤(pán)式叉車(chē)AGV擁有巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
中國(guó)是物流大國(guó),托盤(pán)叉車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用量從機(jī)器換人趨勢(shì)推動(dòng)下正高速發(fā)展。而在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),向智能制造發(fā)展的大背景下,相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)、物流中使用機(jī)械工具和人力作業(yè),自動(dòng)化裝備和管理使用軟件迎來(lái)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。在眾多行業(yè)都有場(chǎng)內(nèi)物流升級(jí)的需求,如機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、電網(wǎng)、園區(qū)等,這些行業(yè)的市場(chǎng)加起來(lái)總量可能達(dá)到千億元。
藍(lán)芯科技電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)采用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見(jiàn)效快??梢宰詣?dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)完成搬運(yùn)平移工作,生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤(pán)物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。24*7不間斷工作,運(yùn)行靈活,高效省錢(qián)。4重叉車(chē)安全保障,保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。
產(chǎn)品特點(diǎn):
三維自然導(dǎo)航技術(shù),導(dǎo)航穩(wěn)定性高
的運(yùn)動(dòng)控制算法,運(yùn)行平滑,到點(diǎn)精確穩(wěn)定
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)高柔性物流
托盤(pán)位置智能檢測(cè),準(zhǔn)確率高
電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)技術(shù)參數(shù):
外形尺寸L*D*H(mm) | 2250*880*1810 |
荷載中心距(mm) | 600MM |
軸距(提升/下降) | 1431MM/1497MM |
自重(含電池) | 950KG |
導(dǎo)航方式 | 視覺(jué)導(dǎo)航 |
操作方式 | 自動(dòng)或手動(dòng) |
額定承載能力(kg) | 2000 |
叉臂舉升高度(mm) | 125 |
軸距(提升/下降) | 1431MM/1497MM |
額定運(yùn)行速度(空載)(m/s) | 1.0 |
導(dǎo)引定位精度(mm) | ±10 |
重復(fù)定位精度(mm) | ±10 |
小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升)(mm) | 2031 |
小通道寬度(mm) | 2536 |
避障 | 視覺(jué)和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測(cè) | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測(cè) |
托盤(pán)檢測(cè) | 具備 |
急停按鈕 | 左右急停按鈕 |
聲光報(bào)警 | 具備 |